鉛酸蓄電池基本知識

鉛酸蓄電池基本知識

一、基本概念 　　1、基本定義 　　　 電能可由多種形式的能量變化得來(lái)，其中把化學(xué)能轉換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池，電池有原電池和蓄電池之分。 　　　 放電后不能用充電的方式使內部活性物質(zhì)再生的叫原電池，也稱(chēng)一次性電池。 　　　 放電后可以用充電的方式使內部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉換為電能的電池，叫蓄電池，也稱(chēng)二次電池。 　　2、常用技術(shù)術(shù)語(yǔ) 　　　 充電：蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電。 　　　 放電：蓄電池對外電路輸出電能時(shí)叫做放電。 　　　 浮充放電：蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對外電路輸出電能叫做浮充放電。有不間斷供電要求的設備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。 　　　 電動(dòng)勢：外電路斷開(kāi)，即沒(méi)有電流通過(guò)電池時(shí)在正負極間量得的電位差，叫電池的電動(dòng)式。 　　　 端電壓：電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓 　　　 安時(shí)容量：電池的容量單位為安時(shí)，即： 　　　　　電池容量Q（安時(shí)）=I放×t放 　　　　　I放為放電電流（安） 　　　　　t放為放電時(shí)間（小時(shí)） 　　　 電量效率（安時(shí)效率）：輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率，也叫作安時(shí)效率。 　　　　　電量效率（%） =（Q放÷Q充）×100% 　　　　　　　　　　　　=（I放×t放）÷（I充×I充）×100% 　　　　　Q放 和Q充 分別是放電和充電容量（安時(shí)） 　　　 自由放電：由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗。容量損失擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率 　　　　　自由放電率（%）= （Q1－Q2）÷Q1×100% 　　　　　Q1為擱置前放電容量（安時(shí)） 　　　　　Q2為擱置后放電容量（安時(shí)） 　　　 使用壽命：蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數，叫做蓄電池的使用壽命。 二、鉛酸蓄電池 　　1、定義 　　　鉛酸蓄電池是蓄電池的一種，主要特點(diǎn)是采用稀硫酸做電解液，用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負極的一種酸性蓄電池。 　　2、分類(lèi) 　　　 按蓄電池極板結構分類(lèi)：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 　　　 按蓄電池蓋和結構分類(lèi)：有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 　　　 按蓄電池維護方式分類(lèi)：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。 　　　 按我國有關(guān)標準規定主要蓄電池系列產(chǎn)品有： 　　　　　起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、拖拉機、柴油機船舶等起動(dòng)和照明。 　　　　　固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計算機系統作為保護、自動(dòng)控制的備用電源。 　　　　　牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。 　　　　　鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車(chē)、電力機車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力。 　　　　　摩托車(chē)蓄電池：主要用于各種規格摩托車(chē)起動(dòng)和照明。 　　　　　煤礦用蓄電池：主要用于電力機車(chē)牽引動(dòng)力電源。 　　　　　儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲存。 　　3、基本構造： 鉛酸蓄電池主要由以下部分構成： 1、硬橡膠槽    2、負極板    3、正極板     4、隔板     5、鞍子     6、匯流排    7、封口膠     8、電池槽蓋     9、連接條     10、極柱     11、排氣栓 　　正負極板 鉛酸蓄電池的極板，依構造和活性物質(zhì)化成方法，可分為四類(lèi)：涂膏式極板，管式極板，化成式極板，半化成式極板。涂膏式極板由板柵和活性物質(zhì)構成的。板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導電流、使電流均勻分布。板柵的材料一般鉛銻合金，免維護電池采用鉛鈣合金。正極活性物質(zhì)主要成分為二氧化鉛，負極活性物質(zhì)主要成份為絨狀鉛。 隔板 電池用隔板是由微孔橡膠、玻璃纖維等材料制成的，它的主要作用是： 防止正負極板短路；使電解液中正負離子順利通過(guò)。阻緩正負極板活性物質(zhì)的脫落，防止正負極板因震動(dòng)而損傷。 電解液 電解液是蓄電池的重要組成部份，它的作用是傳導電流和參加電化學(xué)反應 電解液是由濃硫酸和凈化水（去離子水）配制而成的，電解液的純度和密度對電池容量和壽命有重要影響。 電池殼、蓋 電池殼、蓋是裝正負極板和電解液的容器，一般由塑料和橡膠材料制成。 排氣栓 排氣栓一般由塑料材料制成，對電池起密封作用，阻止空氣進(jìn)入，防止極板氧化。同時(shí)可以將充電時(shí)電池內產(chǎn)生的氣體排出電池，避免電池產(chǎn)生危險。 使用前：必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿、以保證氣體溢出通暢。

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謝謝了，感謝啊

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