維修人員的最終出路

經(jīng)典呀

每個(gè)人都有每個(gè)人的生活方式,也不需要用社會(huì )的統一標準來(lái)衡量,開(kāi)小車(chē)坐公交過(guò)程不同,目的一樣.物質(zhì)這東西很虛的東西,不必過(guò)多追求,做自己喜歡的事就OK了
  如果說(shuō)技術(shù)人員的出路是什么?那就是技術(shù)型的老板,行行出狀元.如果你做不了狀元,那你即使轉行了,說(shuō)不定也是個(gè)默默無(wú)聞小小的你

做維修真是一行掙不了大錢(qián)，但也餓不死的行業(yè)啊，學(xué)習了．

好貼頂

有沒(méi)有什么好的意見(jiàn)發(fā)表一下

很好，我挺你

支持支持

加油版主，支持你。

每個(gè)人的情況是不一樣的要有針對性。不能盲目

是呀  搞了幾年維修下來(lái)真是太累了我也有這樣的想法

如果不是因為某種原因我想我也會(huì )放棄的

技術(shù)確實(shí)不是最重要的，但有了技術(shù)就有了底氣，還有一條出路就是自己做老板。

樓主說(shuō)出了我們的心聲啊

經(jīng)典中的經(jīng)典。我看做咱們維修的的找個(gè)導演給咱們拍上一部電視連續劇。支持不兄弟們。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

最后反正都是死
+ h9 v# J" D  ~, y$ N% L7 c6 K沒(méi)什么差別

樓主說(shuō)的未免有些偏頗，如果真如樓主所言，所有的人都轉行做銷(xiāo)售了，那電腦壞了誰(shuí)修？360行行行出狀元，技術(shù)不能只停留在經(jīng)驗階段，一定要搞懂原理和電路。當然如果能學(xué)習些銷(xiāo)售技巧和管理知識就更好了，不僅是技術(shù)專(zhuān)家，而且是銷(xiāo)售骨干，還是管理精英。每多一門(mén)本領(lǐng)，就相當于人生又上了一個(gè)臺階，百利而無(wú)一害。

15# emc81114

3 ?# d4 m) u9 d* M6 t不是發(fā)達國家沒(méi)有維修人員，而是人力成本非常高。發(fā)達國家為什么流行DIY，就是因為請專(zhuān)業(yè)人員做的費用很高，不如自己去做。而且，發(fā)達國家的勞動(dòng)法規非常嚴厲，別說(shuō)維修人員了，就是車(chē)間的流水線(xiàn)操作工的福利都是非常好的。

這其中最大的原因就是中國社會(huì )對銷(xiāo)售過(guò)份看重，對技術(shù)過(guò)份漠視導致的。這也是為什么中國只有制造沒(méi)有創(chuàng )造，只有市場(chǎng)銷(xiāo)售沒(méi)有技術(shù)研發(fā)的根本原因。技術(shù)人員沒(méi)有獲得足夠的重視，付出與回報遠遠不成比例，大大傷害了技術(shù)人員的積極性。

做為技術(shù)人員，大家都覺(jué)得工資高，工作穩定，還能學(xué)到很多的東西。是大部份走出校門(mén)或性格內向，或希望過(guò)平靜的人的必然選擇。其實(shí)，你們有沒(méi)有問(wèn)過(guò)自己，這條路到底走對了嗎？
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一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生，從事銷(xiāo)售 ...
# z( R, H7 |, C, [$ h- i0 a工程師像嗎 發(fā)表于 2009-4-13 19:29

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( z* w  B" M6 s$ ^- O7 F寫(xiě)的很好。很不錯。
  a1 G* ^" N" O: }2 x9 w$ R謝謝了。