聯(lián)想Y200跑FF一例

機器型號：聯(lián)想天逸Y200
. _7 k' l: f! @/ Q4 X. H5 i板號：ED1
故障：不開(kāi)機
3 ^) i5 U+ a0 u( @3 J; o檢修過(guò)程：此機為二修機，有明顯修理過(guò)的痕跡， 先打各大電感對地值吧， 發(fā)現均正常，上電試試吧，電流0。10A明顯偏高，按開(kāi)關(guān)無(wú)反應，測量無(wú)3v 5v ， 均無(wú)， 這時(shí)手不小心碰到有地方非常燙手，原來(lái)是max1632
# v* e- |" U( x% y& J) E5 u; \記得以往有修過(guò)芯片發(fā)燙， 要不 是芯片損壞， 要不后級短路大電流， 斷電打阻值， 發(fā)現3V 5V均正常，應該是芯片損壞，于是用風(fēng)槍吹下來(lái)， 更換一芯片上電，待機正常，可以正常觸發(fā)0。20A， 上CPU 上內存測試吧，上電電流跳到0。60A不動(dòng)了， 屏也無(wú)任何反應， 插上數碼卡吧，跑FF
" z" ~: o& g5 hCPU不工作，或CPU工作條件不滿(mǎn)足， 老老實(shí)查查信號吧， 用假負載開(kāi)機測試吧， 所有關(guān)健電壓，PG都已正常產(chǎn)生，CPURST#也正常產(chǎn)生了，這時(shí)CPU 應該發(fā)出尋址信號到BIOS 因手上沒(méi)有維修終極武器（示波器）無(wú)法測量CPU到BIOS 22腳尋址的片選信號是否產(chǎn)生， 那就拿診斷卡看看吧，根據診斷卡使用經(jīng)驗，正常情況下診斷卡上的FRAME信號燈，在RESET燈亮一下滅掉之后，FRAME信號燈馬上閃一下，表示CPU已經(jīng)發(fā)出尋址信號， 實(shí)測：經(jīng)過(guò)多次目測， 發(fā)現FRAME燈并無(wú)動(dòng)作，因之前已測試CPU工作的三大條件已滿(mǎn)足了，CPU就是沒(méi)發(fā)出尋址，或發(fā)出尋址信號沒(méi)有到達BIOS
既然PCI上的FRAME燈沒(méi)閃， 表示尋址信號肯定是沒(méi)有的， 或者說(shuō)在此之前斷路， 那先考慮CPU 到北橋再到南橋之間的通信線(xiàn)路，老辦法，上測試卡吧，打打阻值， 實(shí)測：南橋AD線(xiàn)阻值正常， 打到北橋到上面內存的阻值突然發(fā)現有幾根信號都為無(wú)窮大，想了想，還是打打下面的吧，全部正常， 再仔細看了看，上面那內存朝，脫焊了，加焊， AD線(xiàn)阻值正常，上電試試吧， 還是老樣子， 休息會(huì )，反正此板不急，修修其它機子先吧 第二天，既然AD線(xiàn)都正常啊， 還是找找CPU到北橋的通信狀況吧， 上CPU假負載 照樣，打AD的阻值，終于發(fā)現問(wèn)題 有幾個(gè)點(diǎn)競然對了無(wú)窮大，是斷線(xiàn)了， 還是假負載不對，因為此板CPU座是478，但上的是479的假負載而且也能使用，先不管了這些先， CPU虛焊的情況一般不大， 北橋？？？ 于是仔細看看北橋，發(fā)現有一邊競然比其它地方高許多，明顯的虛焊， 再仔細看了看，此橋原來(lái)是被動(dòng)過(guò)的，也不用想， 肯定就是他的事了， 上bga拆下來(lái)吧， 一看， 嚇一跳了，底板焊盤(pán)掉點(diǎn)了，再看看北橋上，也沒(méi)有底板的焊點(diǎn)啊， 肯定是上一家人拆的時(shí)候拆掉點(diǎn)了，就放棄了，隨隨便便裝個(gè)北橋上去，才會(huì )有一個(gè)角沒(méi)有下去的，仔細看看， 掉了5個(gè)點(diǎn)，對照圖紙，發(fā)現只有三個(gè)點(diǎn)是連接R_MD線(xiàn)，剛好也在邊邊的角上，分別是連接到排阻RN49的5腳跟7腳，RN48的3腳，

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1 z8 m8 O) h( ^, O% t好辦，那就飛線(xiàn)給補上去吧，重新找個(gè)北橋，上BGA焊好，上U 試機 ，上診斷卡， 刷刷地跑碼了， 再上內存屏， 亮機， 維修結束
3 H! m, p/ h. m1 d小結：任何問(wèn)題都小心仔細的觀(guān)察， 回想修此板也歷經(jīng)三四天的時(shí)間，其間也走不少彎路， 做任何事還得細心，問(wèn)題總會(huì )找到。
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, n& Q5 ?" l: {3 p付上此機圖紙。
ED1_MB_2C.pdf (842.85 KB, 下載次數: 26)

2010-6-10 09:57 上傳

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很佩服樓主的維修精神， 對主板的上電 啟動(dòng)過(guò)程還是理解的很透徹的。

橋飛線(xiàn)，不好飛吧，有什么技巧要注意一下，請樓豬不吝教授.

呵呵，案例不錯，有圖有真相。。

我再頂一回

頂起   好貼就要頂

hao
呵呵，案例不錯，有圖有真相。。

5 N8 p  j% y8 G5 Y

寫(xiě)得好,         

不錯，我也頂你。~~~！

樓主的分析過(guò)程,確實(shí)是一環(huán)連一環(huán)啊,思路很清淅,不過(guò)智者千慮,總有一失啊,像別人修過(guò)的板子,首先就要仔細觀(guān)查,這是習慣問(wèn)題,不然就走大路

寫(xiě)的較詳細

不得不頂.好帖子//

好東西
6 c+ d0 L) V! ~頂起

呵呵，案例不錯，有圖有真相。。
% Y+ i1 B7 ^6 _3 h; B2 U; O

好貼，寫(xiě)的很詳細，先頂起來(lái)，慢慢看

用假負載還是比較快捷哦

飛線(xiàn)在江湖是可以啊，羨慕，在工廠(chǎng)飛R_MD會(huì )被踢的，原因嗎EMI/EMC，當然比在FSB上飛安全很多多了，不知江湖有沒(méi)有人有飛過(guò)FSB上沒(méi)有死過(guò)的案例？？

有飛過(guò)FSB上沒(méi)有死過(guò)的案例，請出來(lái)說(shuō)說(shuō)，帖子不錯

白癡，這么麻煩，。居然修3天，要是我，打完阻值就直接換北橋