48V的電動(dòng)車(chē)電池代換問(wèn)題

48V的電動(dòng)車(chē)的蓄電池要換了，能否用理電池代換，有成功的嗎？請詳細說(shuō)明一下。
昨天看了《電子報》中的文章，有一篇說(shuō)到，只是理電池難找到。

按我看應該是沒(méi)問(wèn)題

沒(méi)有必要換?電,一難買(mǎi),二價(jià)格高,三充電要求嚴格.買(mǎi)四塊國產(chǎn)名牌同容量電池.物美價(jià)廉,用三年也沒(méi)問(wèn)題.

我看可以。

:'(

同意三樓看法，鉛酸蓄電池仍是目前普遍選擇。

電瓶車(chē)的電池有鋰電的嗎？?jì)r(jià)格如何呢？?jì)r(jià)錢(qián)高到無(wú)法接受那也是白搭呀！

如若你見(jiàn)到廣告說(shuō)他的電瓶車(chē)電池是鋰電的話(huà)，那可以肯定是假話(huà)。

可以的，但有幾個(gè)困難要克服。一、大容量的鋰電沒(méi)有，都是靠小容量的鋰電并聯(lián)起來(lái)的，如果選用的鋰電內阻不一樣很容易損壞電池；二、鋰電使用和充電要求很高，需專(zhuān)用電路伺候；三、價(jià)格昂貴。所以目前使用鋰電作為電瓶車(chē)電源還不太適合。

目前鋰蓄電池很少有那么大的容量。是因為涉及全的問(wèn)題，鋰是活潑金屬，遇空氣會(huì )燃燒造成對人的傷害。所以，你很難找到大容量的鋰蓄電瓶瓶。

鉛酸蓄電池仍是目前普遍選擇。

10樓說(shuō)得有一定的道理：就電動(dòng)車(chē)而然，鋰電最終要取替笨重的鉛酸蓄電池！但目前鋰電雖然單位容量很大，但仍存在整體容量（電路聯(lián)接等）和充放電要求很高、成本太大以及復雜的控制線(xiàn)等問(wèn)題！當然有用鋰電成功的范例－－只是成本較高，且大多只能用二手的鋰電代用。我們也期待會(huì )有一天鋰電的成本真正的下來(lái)了，同時(shí)技術(shù)上的一切全部解決了！也就是笨重的鉛酸蓄電池的壽終之日會(huì )早點(diǎn)到來(lái)！